Мерцедес показа обновени купе и кабриолет Е-класа
Тази пролет Mercedes-Benz представи актуализирани E-class седан и комби, а в края на май показа модели с две врати. С тях компанията следва същите принципи – направи "фейслифт", направи машините по-безопасни и по-високо технологични.
Най-важните промени са нова форма на радиаторната решетка и LED фарове. Mercedes разшири палитрата от цветове на каросерията с четири допълнителни варианта. И пусна специални джанти, твърдейки, че имат положителен ефект върху разхода на гориво.
Вътре в Е-класа промените са по-видими. Автомобилът получи нова мултимедийна система MBUX с тъчпад и два екрана (10,25 или 12,3 инча), свежа тапицерия на салона и волан със сензорни бутони и датчици, които определят дали ръцете на водача са на кормилото.
Друга интересна иновация е седалката, която може да се адаптира към конкретен шофьор. Достатъчно е само да въведете ръста си в приложението на мултимедийната система.
Купувачите на Е-класа ще получат широк избор от двигатели, включително два дизелови и три бензинови варианта с 48-волтови стартер-генератори. Работен обем – от 2,0 до 3,0 литра. Мощност — от 194 до 367 к. с. Максималната скорост е 240 км/ч, а до 100 км/ч E450 достига за около 5 секунди. Останалите версии достигат до 100 км/ч за около 7 секунди. Всички комплекти разполагат с 9-степенна автоматична скоростна кутия, която предава мощността или на задните колела, или на всичките четири в спецификацията 4Matic.
Спортният вариант на AMG се отличава с радиаторна решетка с 12 вертикални ламели, четири изпускателни тръби, малко антикрило и 19-инчови джанти.
AMG E53 разполага с 3,0-литров редови шестцилиндров двигател с турбокомпресор, с мощност 429 к. с. и 520 Нм. Той също така работи с деветстепенна скоростна кутия и система за задвижване на четирите колела. Купето и кабриолетът ускоряват до 100 км/ч за 4,4 и 4,6 секунди съответно, а максималната скорост е ограничена на 250 км/ч с възможност за добавяне на още 20 км/ч.
Цената на Е-класа все още не е обявена, но ще стане известна непосредствено преди датата на пускане на модела на европейския пазар през есента на тази година.