бр. на стойност
+359 878 10 19 00
0886737842
Понеделник - Петък
09:00 до 18:00

Mazda стартира производството на първия електрокар – кросоувър MX-30

22.05.2020

Японската компания Mazda съобщи, че в завода ѝ в Хирошима започва серийното производство на MX-30 – първият електрически автомобил на марката. Приемането на поръчки започна миналата есен, а европейските клиенти ще получат своите автомобили през есента на 2020 година.

Премиерата на Mazda CX-30 се състоя през октомври 2019 година. Независимо от факта, че шасито е конструктивно близо до Mazda3, архитектурата на електрокросоувъра може да се счита за уникална: в силовата структура на каросерията е монтирана електрическа батерия. Капацитетът ѝ обаче не е толкова голям – само 35.5 кВтч, които обещават 200 км пробег с един заряд на батерията.

Електромоторът се намира отпред и произвежда 145 к. с. мощност. От компанията съобщават, че моделите със задвижване на четирите колела няма да бъдат произвеждани, въпреки че първоначално са били планирани.

MX-30 се отличава от повечето автомобили по особената конфигурация на вратите: вместо задни врати, електрокарът има необичайни, отварящи се срещуположно малки задни врати Freestyle Doors, както при купето Mazda RX-8 и хеча BMW i3. Те са без дръжки, така че могат да се отварят само след предните.

Системата e-Skyactiv включва двигател, батерия, инвертор, преобразувател на постоянен ток и едностъпални редуктори, обединени в един високоволтов блок, който е монтиран в предната част на машината и е надеждно защитен от възможни повреди. Батерията, която се охлажда с хладилен агент, се намира под пода, зарежда се от станции за постоянен ток по стандартите CHAdeMO и CCS, но не се пренебрегват и тези с променлив (до 6,6 кВт).

От Mazda твърдят, че са разработили уникален педал за газ, но изглежда, че става дума за конвенционално възстановяване на спирачната енергия (виж Nissan Leaf). Комплексът за сигурност i-Activsense включва Smart Brake Support Automotive (SBS) с разпознаване на пешеходци и велосипедисти.

Салонът се отличава с простота и простор, наблегнато е на философията на хоризонталната планировка, за първи път в “Мазда“ има плаваща конзола (с ниша за съхранение в долната част) и седеминчов тъчпад с интерактивен интерфейс за управление на климатична система.

Тапицерията на седалките е от нова тъкан (смес от текстил и рециклирана пластмаса), мека на допир и "дишаща", сякаш влакната са пълни с въздух. За багажника се казва, че той побира четири куфара с дължина 115 см.

Авточасти Франц