В първия кросоувър на Aston Martin може да добавят още няколко места за сядане
Aston Martin още през 2015 г. показа предвестника на първия си SUV, който беше концепта за офроуд купе DBX. Производството на автомобила е установено в завод в Сейнт Атан, Великобритания. Сега компанията мисли за разширяване на модела чрез нови версии.
За това разказва пред изданието GoAuto изпълнителният вицепрезидент и главен творчески директор на Aston Martin Lagonda Марек Райхман. Една от тях може да бъде купообразен кросоувър с по-спортен външен вид. Такъв DBX може да се състезава с Lamborghini Urus, BMW X6M и Porsche Cayenne Coupe.
В допълнение, моделът може да има седемместна версия, която ще се конкурира с BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Bentley Bentayga. При това междуосието на такъв автомобил ще остане същото, а за да монтират третия ред седалки, инженерите най-вероятно ще удължат каросерията на SUV.
Топ мениджърът призна, че оцеляването на луксозната марка зависи пряко от това колко успешно ще се продава първият му кросоувър. Компанията очаква, че продажбите на стандартния DBX значително ще подобрят резултатите на марката на световния пазар. По този начин капацитетът на завода в Сейнт Атан е предназначен за производството на 5 хиляди екземпляра годишно. До 2021 г. производителят възнамерява да достигне нивото на 4 хиляди автомобила. Между другото, по-рано се предполагаше, че тук ще се установи производството на електрически автомобили под марката Lagonda, но този проект трябваше да бъде отложен поради финансовите проблеми на компанията.
За "обикновения" Aston Martin DBX засега се предлага един двигател – четирилитров бензинов битурбо V8 серия M177 от Mercedes-AMG. Мощността му е 550 к. с., а максималният въртящ момент е 700 Нм. Той работи с деветстепенна автоматична скоростна кутия с хидротрансформатор от Daimler. За ускорение от място до сто километра в час на DBX са му нужни 4,5 секунди, а максималната скорост на кросоувъра е 291 км/ч.