Новата версия на Dacia Duster ще може да работи с бензин и втечнен газ
В Брюксел бе представена новата версия на популярния кросоувър Dacia Duster. Сега автомобилът може да работи както на бензин, така и на втечнен газ.
Новата силова установка TCe 100 Eco-G, която дебютира на новия SUV Duster, скоро ще бъде достъпна и за други модели. Този нов двигател е двутактова версия на 1,0-литровия трицилиндров бензинов турбодвигател TCe 100, който наскоро беше представен от автомобилния производител Dacia.
Модификацията Eco-G осигурява много по-голям въртящ момент, като същевременно намалява разхода на гориво и емисиите на CO2. Максималният въртящ момент се увеличава с 10 Нм при общ показател от 170 Нм, а емисиите на вредни вещества от отработените газове в атмосферата се намаляват с около 10%. Що се отнася до икономията на гориво, при увеличен среден разход на двигателя на втечнен газ, общата цена на горивото на километър намалява с около 30% в сравнение с бензинов агрегат и до 8% в сравнение с дизелов двигател.
Автомобилът е в състояние да работи както на бензин, така и на втечнен газ, тъй като е оборудван с отделни специални резервоари за всеки вид гориво. Водачът може да промени подаването на гориво от бензин на газ и, съответно, обратното с помощта на специален превключвател, който се намира в кабината. Когато резервоарът за втечнен газ е празен, системата автоматично превключва на бензин.
Бутилката за втечнен газ е направена от високоякостна стомана и се намира на мястото на резервното колело, което означава, че обемът на багажното отделение не е намален. Общият пробег на Duster TCe 100 Eco-G с пълни резервоари е над 1000 км.
Това, което отличава Dacia Duster от повечето други автомобили, задвижвани от втечнен нефтен газ е, че нейните модели Eco-G могат да имат достъп до подземни паркинги благодарение на вградените си функции за безопасност. Тези функции включват предпазен клапан, възвратен клапан, контрол на нивото на пълнене, ограничител на потока и електромагнитен клапан.