Audi актуализира A5, S5 стана дизелов, а A7 Sportback – хибрид
Компанията Audi представи актуализираното семейство на A5 с достъпни модели Coupe, Cabriolet и Sportback. Автомобилите са получили леко изменен външен вид, разширен списък на базовото оборудване, както и модернизирана мултимедия. Освен това "напомпаната" версия S5 се обзаведе с дизелов агрегат, който се превърна в алтернатива на бензиновия двигател.
От предшественика си обновеният Audi A5 се отличава благодарение по-различната радиаторна решетка с нов релеф, новите странични вежди, задния дифузьор и изпускателни тръби с променена форма. Всички автомобили в базовата конфигурация имат LED основни светлини, а срещу допълнително заплащане може да се придобие матрична или лазерна оптика.
В салона се появява 10.1-инчов тъчскрийн на усъвършенстваната информационно-развлекателна система MMI на платформата MIB3 с по-мощен процесор. Както и преди, на разположение на водача е напълно цифрово табло с диагонал 12,3 инча.
Към момента на стартиране семейство Audi A5 ще се предлага с четири двигателя, работещи по схемата "умерен хибрид" — заедно с 12- или 48-волтова бордова мрежа. Топ S-версията на модела получи трилитров шестцилиндров турбодизел с мощност 347 к. с. и 700 Нм въртящ момент. Вариантите Coupe и Sportback с такъв мотор се ускоряват от място до първите сто километра в час за по-малко от пет секунди. Максималната скорост е принудително ограничена до 250 км в час.
Освен това, остава на разположение предишната трилитрова бензинова "шестица", с мощност 354 к. с. и 500 нютон-метра въртящ момент. С този двигател купето се ускорява до сто километра в час за 4,7 секунди.
Audi представи и новата модификация на модела A7 Sportback с хибридна силова установка с възможност за презареждане от битовата електрическа мрежа. Тази версия е получила названието A7 Sportback 55 TFSI e quattro.
В състава на силовата установка влиза двулитров четирицилиндров бензинов турбомотор с мощност 252 конски сили, работещ заедно с електрически двигател, развиващ 143 конски сили. Сумарната мощност на агрегатите възлиза на 367 к. с. и 500 Нм въртящ момент. Трансмисията е седемстепенен „робот“ S tronic.