Mercedes представи хотхеч и седан с най-мощната в света "турбочетворка“
Компанията Mercedes-AMG представи на Фестивала на скоростта в британския град Гудууд топ версиите на хечбек A-Class и седан CLA — с индекс "45". Новите модели са снабдени с двулитрова "турбочетворка", която се превърна в най-мощния сериен четирицилиндров двигател в света.
В стандартната версия двигателят на Mercedes-AMG и Mercedes A45-CLA45 AMG развива 387 к. с. и 480 Нм въртящ момент, докато в топовата S-модификация "четворката" дава 421 конски сили и 500 нютон метра въртящ момент.
В двигателя се прилагат много технически решения, разработени за четирилитровия битурбо двигател V8, с който към този момент е оборудван суперавтомобилът Mercedes-AMG GT. 16-клапановият захранващ агрегат е получил турбокомпресор с разтоварващ клапан с електронно управление, два горни разпределителни вала и водна помпа с електронно управление.
Двигателят работи в комплект със специално настроена осемстепенна роботизирана предавателна кутия с двоен съединител и системата за пълно задвижване 4Matic+. В автомобила се появява специален режим за дрифт, което позволява да въведете автомобила в контролирано поднасяне. Той се активира при изключване системата за динамична стабилизация и привеждане на скоростната кутия в ръчен режим, след което по-голямата част на тягата започва да се предава на задните колела.
Mercedes-A45 AMG S е в състояние да се ускорява от място до първите сто километра в час за 4 сек., а CLA45 набира 100 км/ч за 0,1 сек. по-бавно. Максималната скорост е принудително ограничена на 250 км/ч, но при поръчка на пакет AMG Driver's Package максималната скорост е увеличена до 270 км в час. При този вариант хечбекът A45 S ще бъде в състояние да набере сто километра в час за 3,9 секунди.
Общо са предвидени шест драйверски режима: Comfort, Sport, Sport+, Slippery, Individual и състезателен Race. При това, последният е предвиден само за топ S-версиите на новите продукти като част от опционалния спортен комплект AMG Dynamic Pus.
Mercedes- AMG A45 и Mercedes AMG CLA45 са получили нова кормилна рейка с регулируемо предавателно отношение и два варианта на настройки на управляващата електроника, които се променят в зависимост от избора на режим на шофиране. Топ версиите на новите автомобили са снабдени с шест- и еднобутални спирачни механизми отпред и отзад съответно.