Обновената Mazda CX-3 има нов турбодизел
Най-важната промяна: 1,5-литровият турбодизел Skyactiv-D бе заменен с аналогичен силов агрегат с обем 1,8 литра. Мощността при него е нараснала от 105 до 116 к. с. В Mazda не споделят с какво е свързана замяната, но 1,5-литровият двигател се оказа твърде проблематичен. Стигна се до това, че наскоро японците оттеглиха автомобили с този двигател поради изхвърлянето на масло при работа на високи обороти.
Външните промени са малко: променена е радиаторната решетка, а мигачите в задните светлини придобиват кръгла форма. Най-важната промяна е в салона: появява се бутон вместо лост на ръчната спирачка. Това позволява да се промени компановката на централния тунел, премествайки поставките за чаши и се добавя централен подлакътник. Също така е увеличена дебелината на панелите на вратите и на задното стъкло: това трябва да подобри акустичния комфорт в салона.
Освен това, при Mazda CX-3 е пренастроено и окачването: тук са други пружините и амортисьорите, както и стабилизиращите щанги. Също така кросоувърът придобива нови системи за активна безопасност: система за аварийно спиране с функция за разпознаване на пешеходци и велосипедисти, камери за кръгов обзор и адаптивен круиз-контрол, който е в състояние самостоятелно да започне управлението на движение на автомобила дори след пълното му спиране.